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Der KRAMER-FUCHS-Radlader 1411
war ein 144 PS-Gerät mit
2 m³-Schaufel
Durch die hydrostatische
Knicklenkung war der 1411
ideal für den Umschlag
von Massen-Schüttgütern
geeignet
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Der kleinere KRAMER 311 hatte
32 PS und war schon damals durch
eine Schnellwechselvorrichtung
in Sekunden in einen Stapler
verwandelbar
Der Baggerlader 415 mit DEUTZ-Motor
und KRAMER-ALLRAD-Portalachsen war
ein leistungsstarkes geländegängiges
Gerät
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Verschiedene Anbaubagger-Varianten
standen zur Verfügung
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